Fietsparkeeroplossingen voor Gemeenten

Onderzoek uitgevoerd door Hogeschool Arnhem Nijmegen toont aan dat 69% van de fietsen niet (juist) geplaatst is in de daarvoor bestemde fietsparkeervoorzieningen. Belangrijkste oorzaak is dat hedendaagse fietsen, voorzien van brede sturen met kabels en accessoires, dikke banden, voorvorkvering en -bagagedrager eenvoudigweg niet passen in de conventionele krap opgezette fietsparkeeroplossingen. Gevolg van dit alles is een rommelig onveilig straatbeeld in gemeenten en steden. En een toename van beschadiging aan en diefstal van de kostbare eigentijdse fietsen.

Productlijn AXLE is geschikt voor alle hedendaagse fietsen met wielmaten van 26 t/m 28 inch voorzien van accessoires en banden tot een dikte van 60mm. AXLE is voorzien van een diefstalveilige aanbindvoorziening en kan zonder enig grondwerk worden geplaatst.

Stop met zoeken naar een functioneel duurzaam fietsparkeersysteem.
Neem eenvoudigweg contact met ons op.

Projecten

Wethouder Cats / Gemeente Zeist . “Ik begon mijn periode met een knelpuntenlijst mobiliteit, die was gemaakt door onze inwoners.” Trots: “Daarvan hebben we alle punten gezamenlijk opgepakt en opgelost. Ik wil gewoon het beste voor Zeist en daarom krijg ik van dit nieuwe AXLE-fietsparkeersysteem ook een grote glimlach.”

Beschadiging van de kostbare fiets

Uit angst voor beschadiging van de fietswielen worden zogenaamde ‘velgenkiller’ fietsklemmen nauwelijks gebruikt. Voorvorksystemen zijn niet geliefd omdat ze de (verende) voorvork beschadigen en te smal zijn voor fietsen met een voorvork-bagagedrager. Stuurhangsystemen zijn niet geschikt voor kratfietsen en fietsen voorzien van kabels en accessoires.

AXLE ondersteunt geparkeerde fietsen zeer stabiel louter op de voorwielnaaf en maakt een eind aan het fenomeen ‘velgenkiller’! Er is geen enkel contact / conflict met de kwetsbare delen van de kostbare fiets.

Toename fietsdiefstal

In 2021 zijn maar liefst 735.000 fietsen en e-bikes gestolen! Stichting Aanpak Fiets- en E-bikediefstal doet een dringende oproep aan gemeenten “Om extra inspanningen te leveren in de preventie en bestrijding van dit uit de hand lopende fenomeen. Belangrijkste oorzaak is het niet diefstalveilig kunnen aanbinden van de kostbare (elektrische) fietsen aan het fietsframe. (bron)

AXLE is te voorzien van vaste aanbindvoorziening IVO of flexibele aanbindvoorziening ROSE die aanbinden aan het frame en achterwiel mogelijk maakt! E-laadlocker CHARLY biedt de mogelijkheid om tijdens het parkeren te laden terwijl de e-bike en trafo beiden beveiligd zijn met de eigen aanbindketting.

Efficiënt ruimtegebruik & plaatsing

Fietsleunhekken (fietsnietjes) vergen veel oppervlak en leveren door het slordig stallen van de fietsen tot een rommelig straatbeeld op. Nadeel bij de plaatsing van deze traditionele aanleunhekken is het overlast veroorzakend en milieubelastend grondwerk dat vaak meer kost dan de stallingen zelf.

Fietsleunhek UNO dwingt gebruikers d.m.v. de grondliggers de fietsen netjes te stallen. Capaciteitsstalling AXLE biedt meer plaats op hetzelfde oppervlak. Beide systemen kunnen zonder grondwerk pop-up geplaatst worden.

Duurzaamheid & Circulariteit

Gesprekken over duurzaamheid ‘People, Planet, Profit’ en ‘Green Deal’ zijn aan de orde van de dag. Het in praktijk brengen van dit alles is voor vele gemeenten een grote uitdaging.

Al onze producten zijn volledig circulair ontworpen: hoogwaardige kwaliteit, 100% functioneel en modulair opgebouwd uit een beperkt aantal onderdelen. Na compact transport met lichte voertuigen op locatie te assembleren en te plaatsen zonder kostbaar, vervuilend en overlast veroorzakend grondwerk. Bij schade zijn onze producten eenvoudig te repareren en bij einde levensduur eenvoudig te recyclen.

Oplossingen

Het UNO fietsleunhek wordt geleverd in units t.b.v. het parkeren en aanbinden van 8 fietsen. De grondliggers dwingen de gebruikers de fiets netjes centraal tussen de beugels te plaatsen. UNO wordt geplaatst zonder grondwerk en biedt desgewenst de perfecte tijdelijke (pop up) oplossing.

Capaciteitsstalling AXLE in de zogenaamde hoog/laag uitvoering biedt op hetzelfde oppervlak meer fietsplaatsen.
De 500mm h.o.h. maat biedt alle moderne fietsen een geordende goed toegankelijke plaats met een diefstalveilige aanbindvoorziening. De dubbelzijdig geplaatste fietsen zijn zodanig in elkaar geschoven dat er minder plaatsingsruimte nodig is.

Interesse? Neem contact met ons op.

 

FAQ

  • Hoe te plaatsen zonder grondwerk?
    • Door gebruik te maken de poeren van de oude units:
      • AXLE units worden met ankers verbonden aan de oude poeren;
      • Een traverse met AXLE units wordt met ankers verbonden aan de oude poeren;
      • Een traverse met AXLE units en zijsteunen wordt met ankers verbonden aan de vloer;
    • Er worden gaten in de grond geboord die gevuld worden met snelbeton -en verankeringspen in wordt gestoken;
    • b.v. grondboren (zonder machines of graafwerk);
    • Door middel van 4mm dikke stalen grondplaten onderling verbonden door de AXLE units en desgewenst verankerd aan de ondergrond.
  • Welke finishing wordt geleverd?
    • Thermisch verzinkt;
    • Thermisch verzinkt en voorzien van dubbel-laags poedercoat in zwart (RAL 9005);
    • Thermisch verzinkt en/of dubbel poedercoat in RAL-kleur naar wens;
    • Corten-staal op aanvraag;
    • RVS op aanvraag.
  • Wat de levertijd?
    • 16 weken na order;
    • Uit voorraad.